? 高維君說(shuō)：

優(yōu)秀的管理者不是善于冒險(xiǎn)，而是善于控制風(fēng)險(xiǎn)。不重視風(fēng)險(xiǎn)是最大的風(fēng)險(xiǎn)。

來(lái)源 | 《極簡(jiǎn)項(xiàng)目管理》

高維學(xué)堂常駐導(dǎo)師 | 郭嘉

編輯 | 高維君

每個(gè)項(xiàng)目都是獨(dú)特的，在某種程度上都具有創(chuàng)新性，因而它們充滿不確定因素，都包含風(fēng)險(xiǎn)。在做項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)，人們傾向于樂觀，而實(shí)際過程卻是曲折的。

既然風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響令人擔(dān)憂，那么了解如何管理項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)就是十分必要的了。

為什么要做風(fēng)險(xiǎn)管理？若在項(xiàng)目推進(jìn)的過程中出現(xiàn)了意外的差錯(cuò)，項(xiàng)目就會(huì)失去平衡，甚至出現(xiàn)危機(jī)。顯然，相對(duì)發(fā)生前計(jì)劃好的問題，處理一個(gè)毫無(wú)預(yù)兆的問題，要困難得多。

一位杭州老總聽我的課，給我講他所遇到的煩心事兒。他的公司上了一條新生產(chǎn)線，工藝裝備是在法國(guó)制造的。在計(jì)劃發(fā)運(yùn)前兩天，法國(guó)的航空公司發(fā)生罷工，所有貨運(yùn)業(yè)務(wù)暫停，他不得不尋找其他承運(yùn)人。他花了很長(zhǎng)時(shí)間才找到一個(gè)替代承運(yùn)人，產(chǎn)生多余費(fèi)用不說(shuō)，延期導(dǎo)致的間接損失更多。

前期他能否預(yù)料到這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)不得而知。假設(shè)有專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理，那么他應(yīng)該怎么做？提前安排替代的承運(yùn)人？提前發(fā)運(yùn)，以便通過海路運(yùn)輸，而不是空運(yùn)？

我不止一次地見過，工程師們傾注全力于某個(gè)設(shè)計(jì)，而這個(gè)設(shè)計(jì)是完全不能發(fā)揮作用的。他們從來(lái)沒有考慮過該設(shè)計(jì)不能發(fā)揮作用的可能性，這可能是因?yàn)槿羲麄兛紤]設(shè)計(jì)無(wú)法發(fā)揮作用，就等于承認(rèn)自己很容易犯錯(cuò)。完美主義者是不敢承認(rèn)自己會(huì)犯錯(cuò)的。既然他們“把雞蛋都放在了同一個(gè)籃子里”，遇到問題時(shí)便會(huì)陷入恐慌，不得不從頭再來(lái)。自然，這種返工會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

人生需要有期待和希望。文學(xué)家可以追求浪漫，但管理者強(qiáng)調(diào)的是可控而不是驚喜。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，追求驚喜的結(jié)果常常是驚訝甚至是驚嚇。優(yōu)秀的管理者不是善于冒險(xiǎn)，而是善于控制風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然我不是在提倡對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的畏懼態(tài)度，甚至于不敢做項(xiàng)目。我提倡對(duì)識(shí)別出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)地加以管理。還必須指出的是，采用忽視風(fēng)險(xiǎn)的“能行”式管理方法，就是項(xiàng)目誤管理。

01
風(fēng)險(xiǎn)管理在國(guó)內(nèi)的困境

一個(gè)不容忽視的事實(shí)是，風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)被忽視的領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)更甚。

A是某研究院風(fēng)險(xiǎn)管理方面的專家，經(jīng)常參與該研究院項(xiàng)目方案的專家評(píng)審工作。每次參與評(píng)審，他總是從風(fēng)險(xiǎn)管理的專業(yè)角度提出項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，提醒項(xiàng)目實(shí)施人員注意。

最初，大家還覺得A表達(dá)的是專業(yè)觀點(diǎn)，提供的是專業(yè)視角。可是，他每次都提“問題”，有人開始不太歡迎他了。有一位副院長(zhǎng)甚至直接指出：“在我們看來(lái)天下都很太平，你怎么看到的全是問題，是不是你有問題啊？”

那些對(duì)達(dá)成目標(biāo)表示擔(dān)心的人，會(huì)被某些人貼上牢騷者或更糟糕的標(biāo)簽。說(shuō)白了，他們“不信邪”！

我曾擔(dān)任在國(guó)內(nèi)某市舉辦的某重大國(guó)際體育賽事的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理顧問。當(dāng)時(shí)亞奧理事會(huì)要求必須分階段實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理工作，并開展階段性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；不通過階段性評(píng)估，下一階段的工作不得啟動(dòng)。

參加第一階段評(píng)估時(shí)，該賽事組委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還比較重視。第二階段評(píng)估時(shí)，賽事組委會(huì)的一位領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)后問我：“你們每次都給我們安排這么多工作，還產(chǎn)生了這么多費(fèi)用，怎么證明增加這么多工作、花掉這么多經(jīng)費(fèi)的價(jià)值呢？”

我還真無(wú)法回答了。

A: 為預(yù)防所謂 “風(fēng)險(xiǎn)”添了這么多工作，產(chǎn)生這么多費(fèi)用，怎么證明“風(fēng)險(xiǎn)〞管理的價(jià)值呢？

B: 證明價(jià)值？？？

    不發(fā)生問題，就無(wú)法證明價(jià)值。

    發(fā)生問題，就證明管理失敗了

    我也是醉了！

如果風(fēng)險(xiǎn)管理很好，風(fēng)險(xiǎn)就不會(huì)發(fā)生，可是風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生怎么證明是因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)管理得好呢？這就是風(fēng)險(xiǎn)管理的悖論。如果對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的價(jià)值沒有清晰的認(rèn)知，就會(huì)出現(xiàn)“以成敗論英雄”式的極端管理方式。

現(xiàn)在很多人對(duì)健康管理已有認(rèn)識(shí)，會(huì)在健康時(shí)就花時(shí)間、花錢去鍛煉身體，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人也應(yīng)該如此，特別是在風(fēng)險(xiǎn)管理方面。

02
分析風(fēng)險(xiǎn)的概率和影響

說(shuō)到這里，我們需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的基本概念進(jìn)行澄清。

根據(jù)事件發(fā)生的時(shí)間，我們把過去已經(jīng)發(fā)生的事件叫作問題。還沒有發(fā)生的事件分為兩類，一類是必然會(huì)發(fā)生的確定級(jí)事件，另一類是可能發(fā)生也可能不發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。比如，明天太陽(yáng)會(huì)從東方升起是確定級(jí)事件，明天有暴風(fēng)雨是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。確定級(jí)事件并不需要特別管理，只要順應(yīng)事件的進(jìn)展就好。

經(jīng)常有人問，坐火車和乘飛機(jī)哪個(gè)風(fēng)險(xiǎn)大？這個(gè)問題并不好回答。回答坐火車風(fēng)險(xiǎn)大的人，他指的是事故發(fā)生的概率比較高；而回答乘飛機(jī)風(fēng)險(xiǎn)大的人，他指的是飛機(jī)發(fā)生事故的概率不高但事件產(chǎn)生的影響更大。

這就講到了風(fēng)險(xiǎn)的兩個(gè)基本屬性：風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后產(chǎn)生的影響。

在這里，我們把風(fēng)險(xiǎn)的事件本身、發(fā)生的概率、產(chǎn)生的影響稱為風(fēng)險(xiǎn)三要素，簡(jiǎn)稱風(fēng)險(xiǎn)的事件、概率和影響。

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的屬性，風(fēng)險(xiǎn)又分為兩類，一類是識(shí)別了風(fēng)險(xiǎn)事件，需進(jìn)一步分析其發(fā)生的概率和影響，我們把這類風(fēng)險(xiǎn)稱為已知風(fēng)險(xiǎn)；另一類是連事件本身都不清楚，更談不上事件發(fā)生的概率和影響了，我們把這類風(fēng)險(xiǎn)稱為未知風(fēng)險(xiǎn)。

 

很顯然，人類只能對(duì)已知風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事先管理；對(duì)于未知風(fēng)險(xiǎn)，人們只能等事件發(fā)生后做事后補(bǔ)救。

為做好對(duì)已知風(fēng)險(xiǎn)的管理，在識(shí)別后，我們需要以下數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。

（1）風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率。

（2）風(fēng)險(xiǎn)真的發(fā)生后，可能產(chǎn)生的后果的范圍與影響。

（3）每個(gè)結(jié)果的可能性。

以這些數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行優(yōu)先排序，從而為后續(xù)分析或行動(dòng)提供基礎(chǔ)。

在項(xiàng)目開始之前，組織就要制訂風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)規(guī)則并將其納入組織過程資產(chǎn)。通常首先查詢風(fēng)險(xiǎn)的影響評(píng)級(jí)（見表風(fēng)險(xiǎn)影響評(píng)級(jí)），然后查詢概率影響矩陣（見表概率影響矩陣）來(lái)評(píng)估每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的重要性和所需的關(guān)注優(yōu)先級(jí)。

 

在概率影響矩陣中，根據(jù)概率和影響的各種組合，把風(fēng)險(xiǎn)劃分為低、中、高風(fēng)險(xiǎn)。右上角區(qū)域代表高風(fēng)險(xiǎn)，左下角區(qū)域代表低風(fēng)險(xiǎn)，而中間區(qū)域代表中等風(fēng)險(xiǎn)。

組織可分別針對(duì)每個(gè)目標(biāo)（如成本、時(shí)間和范圍）評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。另外，也可制訂相關(guān)方案為每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)確定一個(gè)總體等級(jí)。例如，可以編制一個(gè)全面的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)圖譜來(lái)反映組織對(duì)各個(gè)目標(biāo)的偏好程度，并據(jù)此為各個(gè)目標(biāo)分配風(fēng)險(xiǎn)影響的權(quán)重。

 

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)有助于指導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。如果風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生會(huì)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)產(chǎn)生消極影響，并且處于矩陣右上角的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，就必須采取優(yōu)先措施和積極的應(yīng)對(duì)策略；對(duì)處于中間的中等風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的威脅，可將之列入觀察清單，或?yàn)橹黾討?yīng)急儲(chǔ)備，而不需采取積極管理措施；對(duì)處于左下角的低風(fēng)險(xiǎn)則可等風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)再做處理。

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)就是可能影響項(xiàng)目成功完成的任何潛在事件。面對(duì)真正的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，有勇無(wú)謀與采用科學(xué)的方法，是完全不同的。

所以，不重視風(fēng)險(xiǎn)是最大的風(fēng)險(xiǎn)。