工人正在將移動(dòng)蓄熱車內(nèi)的熱量，釋放到蓄熱箱中。

　　半島都市報(bào)1月6日訊（記者 孫桂東）2012年，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)西河套小區(qū)的樓房建成并交付使用。由于距熱電廠比較遠(yuǎn)，周邊沒(méi)有其他居民區(qū)，小區(qū)兩年都沒(méi)供上熱。2014年12月，青島能源開(kāi)源集團(tuán)所屬的高新熱電公司，采用移動(dòng)供熱的方式，讓先期入住的50戶居民用上了暖氣。記者現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)了解到，這套設(shè)備可供滿足小區(qū)138戶居民使用，是目前青島最大的移動(dòng)供熱設(shè)備。

　　“自從暖氣來(lái)了，家中基本都在20℃以上。”居民孫先生說(shuō)，他們一家2013年搬入新居后，家里只能用空調(diào)取暖，僅兩個(gè)月的時(shí)間就花了1600多元的電費(fèi)，而且取暖效果也不好。孫先生說(shuō)，小區(qū)面積1.8萬(wàn)平方米，總共138名住戶，很多人也正是因?yàn)槎緵](méi)法供暖而遲遲不愿意入住。

　　青島能源開(kāi)源集團(tuán)所屬的高新熱電公司總經(jīng)理王方波說(shuō)，西河套小區(qū)距離熱電廠12公里左右，而且周邊幾公里范圍內(nèi)也沒(méi)有需要供熱的小區(qū)。如果鋪設(shè)管道的話，所需要的費(fèi)用很大，這也是在新農(nóng)村建設(shè)過(guò)程中很多新建社區(qū)普遍面臨的問(wèn)題。為了能讓這些居民冬天用上暖氣，高新熱電公司投資80萬(wàn)元，購(gòu)買了一輛移動(dòng)蓄熱車以及一臺(tái)蓄熱箱。每天，移動(dòng)蓄熱車從高新熱電廠收集好熱量，然后運(yùn)往西河套小區(qū)，將熱量轉(zhuǎn)移到蓄熱箱里面，通過(guò)這種方式進(jìn)行供熱。

　　王方波說(shuō)，目前西河套社區(qū)共有50名居民采用供熱，移動(dòng)蓄熱車每天只需要運(yùn)輸4次便可滿足社區(qū)居民的正常供熱，但是供熱成本還是相對(duì)較高。因此，在周邊的居民區(qū)逐步完善后，他們也將逐步鋪設(shè)供熱管道。

　　延伸 移動(dòng)供熱的原理

　　據(jù)悉，目前主要有三種移動(dòng)供熱技術(shù)，包括移動(dòng)相變熱水蓄熱器技術(shù)，移動(dòng)熱水蓄熱罐技術(shù)，移動(dòng)蒸汽蓄熱器技術(shù)，而西河套小區(qū)采用的是移動(dòng)相變熱水蓄熱器技術(shù)，也是目前應(yīng)用較多的一種技術(shù)。

　　相變蓄能又稱潛熱蓄能 ，是利用某些材料“熱水”相變時(shí)吸熱或放熱來(lái)儲(chǔ)能或釋能的。現(xiàn)在有廠商將相變材料裝設(shè)于箱體內(nèi)做成相變蓄熱器蓄熱裝置，可制取不高于90℃的“熱水”。這也是目前西河套社區(qū)采用的移動(dòng)供熱方式。

　　相變蓄能移動(dòng)供熱的方式是，將相變蓄熱器放在汽車上 ，在熱源處接入蒸汽加熱相變材料進(jìn)行蓄熱，蓄熱車運(yùn)至供熱站，通過(guò)場(chǎng)地蓄熱換熱裝置將供熱回水置換成熱水后對(duì)外供熱。相變材料放熱后返回?zé)嵩磸S重新加熱。

　　相變式蓄熱器的優(yōu)點(diǎn)是蓄熱密度高、熱容量大；長(zhǎng)距離運(yùn)輸可節(jié)省運(yùn)輸費(fèi),運(yùn)輸安全性較好，有應(yīng)用先例。缺點(diǎn)是受相變材料熔點(diǎn)的限制，二次置換熱水溫度不能太高（為了保證傳熱效率出水溫度一般不超過(guò)60℃）；充熱放熱過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)；相變材料長(zhǎng)時(shí)間使用放熱效率有衰減可能 ；設(shè)備的采購(gòu)或租賃使用費(fèi)較高。記者 孫桂東