連日來，面對寒潮降雪天氣，烏魯木齊各單位各部門提前做好應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，及時(shí)清雪除冰，加強(qiáng)交通路況及電力巡查，緊盯群眾所需所盼，全力做好能源保供和供暖保供。
“人工+機(jī)器人”雙巡檢
保障電力可靠供應(yīng)
12月17日，在220千伏三宮變電站內(nèi)，國網(wǎng)烏魯木齊供電公司三宮變電運(yùn)維班運(yùn)維人員張運(yùn)紅和同事正在巡視變電站。
走進(jìn)變電站設(shè)備區(qū)，設(shè)備和導(dǎo)線發(fā)出有節(jié)奏的電流聲。張運(yùn)紅和同事一邊清理三箱的積雪覆冰，一邊對主變、斷路器、刀閘隔離開關(guān)等設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)特巡，并檢查三箱密封及加熱、斷路器伴熱帶等防凍措施。
“發(fā)現(xiàn)隱患，我們要做詳細(xì)記錄。”在主控室，張運(yùn)紅通過變電站監(jiān)測系統(tǒng)查看和分析站內(nèi)一、二次設(shè)備數(shù)據(jù)，同事在一旁認(rèn)真記錄。隨后，兩人一同檢查后臺機(jī)、二次保護(hù)裝置有無報(bào)警信息，是否運(yùn)行正常等。
“220千伏三宮變電站是烏魯木齊核心樞紐變電站，我們采用‘設(shè)備特巡+精準(zhǔn)消缺’的方式，多措并舉保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。”張運(yùn)紅說。
在運(yùn)維人員對變電站進(jìn)行特巡時(shí)，在220千伏三宮變電站110千伏電力地下管廊內(nèi)，一臺白色機(jī)器人正沿著管廊上方的軌道行進(jìn)，為線路進(jìn)行測溫，兩只“眼睛”記錄著周圍的環(huán)境和設(shè)備運(yùn)行變化。
國網(wǎng)烏魯木齊供電公司輸電運(yùn)檢中心輸電運(yùn)檢班工作人員哈斯特爾·哈哈爾曼說，這條管廊全長1.4公里，敷設(shè)有7回110千伏高壓電力線路，主要為烏魯木齊主城區(qū)供電。
“機(jī)器人的兩只‘眼睛’，一只用來測溫，一只用來拍照。它的身上有氣體、溫濕度外部傳感器，通過管廊內(nèi)無線信號為后方處理系統(tǒng)提供原始數(shù)據(jù)。”哈斯特爾·哈哈爾曼說，工作人員在電腦端可以查看巡檢數(shù)據(jù)和畫面。
記者了解到，近年來，為提升烏魯木齊電網(wǎng)數(shù)字化、智能化、精益化水平，國網(wǎng)烏魯木齊供電公司積極拓展無人機(jī)機(jī)巢、無人機(jī)巡檢作業(yè)車、智能機(jī)器人巡檢、電力北斗等智能化巡檢新技術(shù)的應(yīng)用，為電網(wǎng)安全運(yùn)行提供了有力保障。
去年，由國網(wǎng)烏魯木齊供電公司自主創(chuàng)新研發(fā)的重要用戶用電信息監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，該系統(tǒng)將烏魯木齊所有重要電力用戶對應(yīng)的配電線路全部納入監(jiān)測，可為政府部門、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸?shù)戎匾娏τ脩籼峁┒嗑S感知和停電預(yù)警服務(wù)，相當(dāng)于電力運(yùn)行的“智慧大腦”，有了它，重要用戶用電信息可實(shí)現(xiàn)“零秒”感知，為烏魯木齊迎峰度冬期間配電網(wǎng)應(yīng)急處置提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，進(jìn)一步提升供電可靠性。
暢通鐵路運(yùn)輸通道
做好電煤運(yùn)輸疏解運(yùn)能壓力
12月17日，走進(jìn)烏西站CIPS調(diào)度指揮大廳，三排液晶屏幕上密密麻麻的線條展示出烏西樞紐的運(yùn)輸繁忙，二場車站值班員石鎮(zhèn)南不時(shí)查看階段計(jì)劃，排布列車徑路，與機(jī)車乘務(wù)員、調(diào)車長和鄰站工作人員進(jìn)行溝通聯(lián)系。
“7道25064次進(jìn)站，準(zhǔn)備技檢作業(yè)。”一列從準(zhǔn)東開往圖木舒克的煤炭列車即將到達(dá)烏西站，石鎮(zhèn)南提前做好接車作業(yè)準(zhǔn)備。
寒潮降溫天氣，為保障居民供暖、用電需求，全力做好電煤運(yùn)輸尤為重要。作為新疆最大的編組站，烏西站更加忙碌，做好煤炭列車的開行組織，也是石鎮(zhèn)南的工作重點(diǎn)。
“這些車從頭屯河站一出來，我們就要提前聯(lián)系機(jī)車走向和各部門的作業(yè)，保證列車進(jìn)站之后能快速完成技檢作業(yè)和機(jī)車換班，讓列車更快地開出去。”石鎮(zhèn)南說。
目前，烏西站日均接發(fā)列車各190余列，平均不到四分鐘就有一列列車進(jìn)出，而準(zhǔn)東生產(chǎn)的煤炭必須經(jīng)過烏準(zhǔn)線和烏西樞紐發(fā)往南北疆，烏西站運(yùn)輸組織暢通與否關(guān)系到這些煤炭能否順暢到達(dá)目的地。
“如何在不影響其他客貨列車運(yùn)輸組織效率的前提下，將煤炭列車快速發(fā)往目的地是我們需要解決的難點(diǎn)。”該站運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任何偉說。
為保障烏西樞紐暢通，烏西站加強(qiáng)與調(diào)度所溝通協(xié)調(diào)，按照時(shí)段動態(tài)優(yōu)化調(diào)整日班計(jì)劃，及時(shí)掌握烏準(zhǔn)線車流徑路安排，充分發(fā)揮烏西烏北上聯(lián)線作用。“說簡單一點(diǎn)，就是讓去北疆的煤炭列車?yán)@開烏西站，從烏北站經(jīng)頭屯河站再到三坪站，疏解運(yùn)能壓力。”何偉說。
烏西站、烏北站和頭屯河站的地理位置形同三角形，每兩個(gè)站之間都有線路連接。何偉介紹，在客車密集時(shí)間段，車站值班員會組織列車經(jīng)烏西烏北下聯(lián)線通過，從而緩解蘭新線客貨爭能現(xiàn)象，減少車站東、西端咽喉占用。用好三坪至頭屯河聯(lián)絡(luò)線能很好地提升運(yùn)輸組織效率，將烏準(zhǔn)地區(qū)的煤炭快速運(yùn)出去。
打通了烏西樞紐運(yùn)輸堵點(diǎn)，烏準(zhǔn)煤炭運(yùn)輸也愈加通暢，12月以來，通過烏西樞紐的煤炭列車日均達(dá)65列，為南北疆冬季電煤運(yùn)輸提供了運(yùn)力保障。
清潔能源采暖
村民溫暖過冬
城鎮(zhèn)供暖關(guān)系到人民群眾切身利益。連日來，市區(qū)兩級供熱管理部門對規(guī)模以上的供熱企業(yè)集中檢查，供熱企業(yè)供熱管網(wǎng)及運(yùn)行設(shè)備已全部滿負(fù)荷運(yùn)行，盡最大努力保證平穩(wěn)有序供暖。
在達(dá)坂城區(qū)達(dá)坂城鎮(zhèn)八家戶村，“煤改電”后的第一個(gè)冬天，村民們感到家里更溫暖更干凈了。
“一按開關(guān)，家里就暖了”“手機(jī)遠(yuǎn)程遙控即可供暖”“電采暖比燒煤要暖”……在八家戶村，“煤改電”讓村民告別燒煤的“火爐時(shí)代”，讓農(nóng)村冬季供暖更清潔化、智能化和現(xiàn)代化。
12月17日，走進(jìn)八家戶村村民丁濤家中，一股暖流撲面而來，暖氣片燙手，屋里干凈亮堂，特別舒適溫暖。丁濤說，以往每個(gè)屋子里有一個(gè)土爐子、一撮煤，每天早晨燒爐子時(shí)，總免不了一陣兒煙熏火燎。如今，僅用一臺電鍋爐便能將熱量傳送到每個(gè)暖氣片，讓家里溫暖如春。
“院里干凈了、過冬的煩惱也少了，家里隨時(shí)都暖暖的。”丁濤說。
今年，達(dá)坂城鎮(zhèn)對288戶居民實(shí)施“煤改電”清潔能源項(xiàng)目改造，替代2000余噸燃煤取暖。
“這些電鍋爐用的電，都是達(dá)坂城的‘綠電’。”達(dá)坂城鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長楊波說。
今年7月，達(dá)坂城區(qū)實(shí)現(xiàn)了全“綠電”供應(yīng)，隨著清潔能源相繼轉(zhuǎn)化為清潔電力，達(dá)坂城區(qū)的村民也用上了清潔電能。
“現(xiàn)在達(dá)坂城鎮(zhèn)用清潔電能取暖的村民越來越多，鄉(xiāng)村空氣質(zhì)量明顯改善，村民再不用為冬季儲煤發(fā)愁。在可靠電力的保障下，我們對加大清潔取暖使用的推廣力度更有信心了。”楊波說。
