如今，隨著環(huán)保意識的不斷增強，空氣質(zhì)量越來越受到關(guān)注。筆者從環(huán)保部門了解到，本市將采用一系列措施，讓“好天”更多。

    市環(huán)保局工作人員表示，目前本市上牌的機動車輛已突破200萬輛，車輛密度急劇增加，汽車尾氣污染日趨嚴重，形勢刻不容緩。而據(jù)預測，“十二五”時期，本市還將新增機動車100多萬輛，這意味著將新增150萬到200萬噸燃油消費，由此帶來的環(huán)境壓力可想而知。

    “十二五”期間，按照減排要求，本市需要消減氮氧化物2.03萬噸，而黃標車的治理，可實現(xiàn)氮氧化物減排量2.07萬噸，空氣質(zhì)量將得到改觀。除了完成以上11.3萬輛的治理任務以外，還將推動油品升級。據(jù)介紹，根據(jù)京滬穗實施國IV油品前后比較，國IV相對于國III標準，輕型汽車單車污染物排放將進一步降低50%左右，重型汽車單車污染物排放可進一步降低30%左右。因此，實施國IV標準燃油對本市的機動車尾氣污染減排將起到積極的作用。目前，天津石化已具備生產(chǎn)國IV油品的能力，大港石化也具備生產(chǎn)國IV汽油的能力。從目前加快低碳交通的角度來看，推動油品升級也是最行之有效的辦法。

    自今年3月1日起，中心城區(qū)、濱海新區(qū)及環(huán)城四區(qū)建成區(qū)內(nèi)不再新建、擴建燃煤供熱鍋爐房，但是如何在供熱和空氣質(zhì)量之間實現(xiàn)良好運轉(zhuǎn)，是市民十分關(guān)注的問題。

    有關(guān)負責人表示，到2013年，中心城區(qū)、環(huán)城四區(qū)、濱海新區(qū)和兩區(qū)三縣，所有新增的供熱面積，全部實現(xiàn)熱電聯(lián)產(chǎn)、燃氣或其他清潔能源供熱。據(jù)了解，如今，生物燃料鍋爐使用秸稈、鋸末等制作的燃料，已經(jīng)被國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會列入重點環(huán)保采用技術(shù)項目。在禁止新建燃煤供熱鍋爐的情況下，生物燃料鍋爐有著廣泛的用武之地，并且不排放黑煙。經(jīng)環(huán)保部門測定，生物燃料產(chǎn)生的極其微量的二氧化硫，和燃煤鍋爐產(chǎn)生的大量硫化物相比，可以忽略不計。而燃煤鍋爐還產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、灰塵等廢棄物，并排放爐灰渣子這種固體廢棄物，而生物燃料幾乎不會產(chǎn)生一氧化碳。