4月10日，大唐韓城第二發電公司4號汽輪機13.8米平臺到處都迸射著勞動的火花，標志著該公司龍門煤化工供熱改造項目本體接入已進入全面施工階段。

　　隨著國家環保政策要求的不斷提高，純凝機組改供熱實現熱電聯產成為節能改造的一種趨勢。韓城第二發電公司經過廣泛調研、反復論證，與毗鄰的陜西龍門煤化工有限責任公司達成合作意向，結合龍門煤化工供熱參數、流量和該公司4臺發電機組實際情況，制定出了龍門煤化工供熱改造、熱電聯產初步方案，并根據集團公司和陜西公司指導意見立即匯編供熱改造物料采購計劃，編制主要鋼管采購招標文件、施工招標文件。截至3月中旬，供熱改造主機部分備品、物料先后到位，根據設計圖紙編制的4號汽輪機供熱改造本體接入技術措施、組織措施、安全措施以及施工進度網絡圖全部審核完成。

　　3月21日，4號機組停運。該公司抓住這一有利時機，統籌協調、分工協作，計劃工期25天完成汽輪機本體供熱改造接入工作。3月26日，4號汽輪機中低壓缸聯通管全部拆除，汽輪機本體部分供熱改造工作全面開工。目前，4號汽輪機本體供熱改造接入工作正在火熱進行中，13.8米平臺鋪墊、隔離、土建植筋預埋鋼板、聯通管改造腳手架搭設、保溫拆除等工作有條不紊地向前推進。同時，供熱改造供汽管道、除鹽水補水管道的施工正在準備當中。該公司4號機組供熱改造接入完成后，將開始3號機組汽輪機本體供熱改造接入工作。整個供熱改造項目計劃6月底全部竣工，實現為龍門煤化工供汽。

　　據測算，龍門煤化工供熱改造工程全部建成投運后，年供汽80萬噸，可節約標煤2萬噸，具有顯著的社會效益和經濟效益。（張學利　劉宏偉）來源：中國電力網