“當前，全球正掀起一場綠色工業革命，這背后正在產生新的綠色貿易壁壘，重塑新的貿易規則，改變貿易關系。”遠景科技集團首席執行官張雷在近期公開表示，“初步測算，未來至少會有價值2萬億元的中國直接出口產品面對碳成本挑戰。”

　　隨著應對氣候變化、實現碳中和目標成為全球熱點，產品的綠色競爭力在全球貿易中變得愈加重要，面對龐大的碳成本挑戰，零碳產業園作為全新的市場模式應運而生，正為全球貿易增添綠色動力。

　　■■ 打造綠色產業集群

　　過去幾年，歐盟、日本、韓國等世界主要經濟體陸續發布了進口產品碳足跡的要求，其范圍廣泛涉及到動力電池、光伏產品、鋼鐵等新能源制造板塊。以歐盟為例，歐盟委員會陸續出臺了《新電池法案》《循環經濟行動計劃》等多條保護本土工業的綠色法案，對進口產品提出更高要求。

　　全球貿易規則生變，制造企業正面臨危機，要破解全球貿易中的新增壁壘，零碳產業園或能夠給出“綠色通行證”。遠景科技集團零碳戰略高級總監張元在接受《中國能源報》記者采訪時表示，從設計初衷來看，零碳產業園最關鍵的一點正是減掉產業園區所用電力的碳排放，利用新型能源系統實現零碳能源供應，同時還可以借助零碳數字操作系統實現產品全生命周期碳足跡測算，為產品形成“零碳綠碼”。

　　據了解，2021年3月，遠景科技集團在鄂爾多斯首創并開始建設全球首個零碳產業園，該零碳產業園于2022年4月正式建成投產。該零碳產業園區利用智能物聯網源荷互動控制系統和基于風電、光伏、儲能、綠氫相結合的能源島，園區80%能源由本地的風電、光伏直供，20%與電網交易，實現100%綠色零碳能源供給。入園企業電價低于自治區工商業標準電價。同時，通過智能物聯網技術實時動態平衡分散、波動的發電側與需求側，智能物聯網同風、光、儲、氫一起組成了零碳產業園綠色、穩定、低價的能源系統。

　　截至今年10月底，鄂爾多斯零碳產業園區已入駐9家新能源頭部企業，涵蓋領域包括光伏、氫燃料電池、儲能、新能源汽車等新能源制造板塊。“當前，整個零碳產業園區用電量差不多是50多億度，隨著越來越多產業入駐，規模將進一步擴張，鄂爾多斯產業園區可支撐起當前四倍的規模，我們規劃年用電量可達到270億度。”張元表示。

　　■■ 標準建設提速

　　“早在三年前，遠景就提出要打造全球首個零碳產業園，并依托零碳產業園賦能零碳產品，包括零碳動力電池、零碳光伏組件、零碳氫能、零碳合金，以及零碳的各種深加工的工業制成品。與印度、越南相比，中國率先提出生產零碳產品的零碳產業園，前瞻布局為中國制造帶來新機遇。”張雷表示。

　　在赤峰，遠景零碳氫能產業園正在進行最后的調試，作為全球首個最大的零碳氫能產業園將于11月投產。在包頭，遠景也在積極建設零碳合金產業園，通過綠色能源讓包頭成為綠色合金、綠色鋼鐵的“草原鋼都”。

　　不僅如此，中國企業更在不斷輸出零碳產業園相關標準。張雷指出，目前遠景已經聯合內蒙古政府一起打造了《零碳產業園區建設規范》《綠色電力應用評價方法》和《零碳產業園計量評價規范》一套地方標準體系，成為內蒙古零碳產業園發展的標準。“通過共同打造基于零碳產業園的碳足跡服務平臺、啟動零碳國際標準建設，將會有效推動零碳產業園從實體形態走向未來的標準輸出。”

　　■■ 打破全球貿易碳壁壘

　　張元強調，零碳產業園的核心優勢除了能夠助力產品突破全球貿易中的碳壁壘，更能夠從源頭上降低企業生產成本。“出口產品在生產制造過程中，不可避免地存在物料、運輸、人工以及能源成本，而借助龐大的可再生能源資源稟賦和零碳產業園中的新型能源系統，可以利用成本相對更低的綠電，為入駐的制造企業進一步降低用能成本。”

　　《中國能源報》記者了解到，中國零碳產業園模式還將在英國、西班牙等國家落地。“過去幾年，遠景已經打造了零碳產業園背后的一整套系統，包括能源系統、工業系統以及智能化控制系統和操作系統，不管這一模式落地到哪里，都能夠根據當地情況因地制宜做出調整，綜合發力實現零碳目標。”張元表示。

　　根據規劃，未來10年，遠景將在全球建設100個零碳產業園，初步估算顯示，到2030年，這一模式每年將為地球減碳10億噸。零碳產業園模式的推廣復制，不僅有望助力中國制造產品突破重重貿易壁壘，更有望成為綠色新工業革命的重要引擎。