黑龍江日報訊 （記者 李寶森）近日，記者走訪供熱企業時發現，大多數供熱企業今冬供熱儲煤已經過半，有的已經全部運進煤場，備足了冬天供熱的“糧草”。

近日記者在達爾凱陽光（哈爾濱）熱電公司儲煤場看到，一臺大型裝載車在小山一樣的煤堆上整理新運來的煤。在煤場四周，工人在挖地基，準備建煤場圍墻。“這是我們的臨時煤場，已經用了3年多了，你看，對面正在建的是封閉式儲煤場，將來鐵路專用線建成后，就可以使用了。這里正在建一座18米高的圍墻，遮擋漂浮的煤灰。”負責煤炭儲運的郭耀華經理告訴記者。他們每年從6月初開始儲煤，目前已經儲煤34萬噸，達到年用量的一半。

像達爾凱公司一樣，哈爾濱捷能熱力電站公司、哈爾濱開發區供熱公司等都早早地開始儲煤。捷能公司已經儲煤30萬噸，儲煤量過半，而開發區供熱公司每年10多萬噸的燃煤已全部運進儲煤場。

“必須早做準備，誰敢到八、九月才儲煤？一是早儲煤，價格低，到九、十月份，一噸煤比現在貴好幾十塊錢呢。更重要的是早儲備放心，家中有“糧”，心里不慌嘛。”開發區供熱公司經理陳建軍說。

據了解，這些大型供熱公司最關心的是建設鐵路專用線和專用儲煤場，有了這兩樣，每年就可以不用儲備這么多的煤，到供熱時儲備1/3就可以了。因為鐵路專用線使用火車運輸，一次運輸量大，不像現在使用汽運，不但成本高，而且動用汽車量又大，污染嚴重。現在，由于污染問題，他們只能晚上往煤場運煤，白天對煤場進行維護。

“有時煤多，到早晨還有運煤汽車排成大隊在煤場卸煤。”捷能公司經理助理王本興告訴記者。他說，公司的鐵路專用線正在申請，馬上就能批下來，公司先期已經做了很多工作，待批文下來，馬上就動工建設，明年就能使用鐵路專用線運煤了。

有關冬季儲煤，哈爾濱市規定，到供熱開始前，供熱公司必須儲煤達到一個供熱期總用煤量的70%，以保證冬季供熱燃煤安全。采訪中，供熱公司負責人都認為，冬季供熱儲煤是大事，他們都早早和煤礦、鐵路部門簽好用煤和運輸合同，保證到時能把煤運進煤場。因此，每年供熱一結束，他們立即行動起來，把煤場儲滿，做到冬季供熱“糧草”充足。（編輯：李碩）