“今年新建或改建的道路中,都配建了供熱管網,敷設總長度是歷年來最長的。工程量、總投資額也是歷年來最多的。而且,在個別地段,供熱管網的管徑非常寬,可有效提升供熱能力,確保道路沿線的居民都能納入集中供熱中。”市熱力公司負責人日前介紹了今年道路建設中供熱管網的配建情況。
在今年的道路建設工程中,除拓寬路面外,地下管網的施工是一個很大的亮點,所需的水、電、氣、暖等各類管線都將一并配齊,并大量使用新材料,確保結實耐用。其中,供熱管線的建設工程倍受市民關注,特別是道路沿線一直未納入集中供熱管網的居民。
在太茅路的建設過程中,道路沿線全部增設了供熱管線,管線直徑達到1.2米,這是嘉節燃氣熱源廠向市區供熱的主管線,這也為下一步嘉節燃氣熱源廠向城南地區供熱奠定了基礎。在府東街府西街、并州路塢城路的改造工程中,供熱管網全部進行了更新換代,管徑更粗更大,供熱能力可大幅提升。同樣,在北中環街、東中環路等新建的快速環路中,都預埋了供熱管線,形成了環型的供熱主管網,各個路口也都預留了接入點,便于今后道路沿線的居民區或單位接入供熱主管網。
據介紹,今年供熱部門將多方引入熱源,力爭擴網面積達到1450萬平方米,將更多地區納入集中供熱管網中,讓群眾不必再為冬季采暖而發愁,也讓冬季環境質量有更大改善。為此,在現已開工的十余條道路工程中,熱力管線的敷設都在加緊推進,府東街府西街、并州路塢城路等改建道路的熱力工程進展最快,均已接近尾聲。
在今年的道路建設工程中,除拓寬路面外,地下管網的施工是一個很大的亮點,所需的水、電、氣、暖等各類管線都將一并配齊,并大量使用新材料,確保結實耐用。其中,供熱管線的建設工程倍受市民關注,特別是道路沿線一直未納入集中供熱管網的居民。
在太茅路的建設過程中,道路沿線全部增設了供熱管線,管線直徑達到1.2米,這是嘉節燃氣熱源廠向市區供熱的主管線,這也為下一步嘉節燃氣熱源廠向城南地區供熱奠定了基礎。在府東街府西街、并州路塢城路的改造工程中,供熱管網全部進行了更新換代,管徑更粗更大,供熱能力可大幅提升。同樣,在北中環街、東中環路等新建的快速環路中,都預埋了供熱管線,形成了環型的供熱主管網,各個路口也都預留了接入點,便于今后道路沿線的居民區或單位接入供熱主管網。
據介紹,今年供熱部門將多方引入熱源,力爭擴網面積達到1450萬平方米,將更多地區納入集中供熱管網中,讓群眾不必再為冬季采暖而發愁,也讓冬季環境質量有更大改善。為此,在現已開工的十余條道路工程中,熱力管線的敷設都在加緊推進,府東街府西街、并州路塢城路等改建道路的熱力工程進展最快,均已接近尾聲。








