市場研究公司StrategyAnalytics發表《2006年汽車半導體供貨商市場占有率》報告指出,2006年汽車電子芯片供貨商收入比2005年增加11.2億美元,市場前三大廠商??飛思卡爾、英飛凌和意法半導體的營收總和達51億美元。 

    根據StrategyAnalytics針對汽車半導體前21名廠商進行的分析顯示,汽車半導體供貨商的營收在2006年增加6.8%（11.2億美元）,達到175.3億美元規模,增長率比2005年的7.5%稍低。StrategyAnalytics負責全球汽車市場研究的副總裁ChrisWebber透露,前5名汽車半導體供貨商囊括了43%的市場占有率,而以半導體傳感器和非動力模擬IC增長最快。  
    安全應用是最大的增長推動力,包括已有的被動安全系統以及導入新的主動高階駕駛員輔助系統,如自動轉向頭燈、自動導航控制、盲點監控、車道偏離警報、夜視,以及駕駛員瞌睡警報等系統。這些系統通常使用半導體傳感器,加上高性能處理器和內存,用于儲存和執行這些復雜系統的軟件和數據。此外具備制動器的系統也有大量的功率半導體元件。  
    Webber表示,講求舒適和方便功能的車身系統也是高增長性的領域,例如無鑰進入系統、電動門窗、感應式雨刷等。最后是信息娛樂產品,如目前很熱門的行動視訊,不過成熟的音訊產品仍然是車內娛樂系統的核心,包括數字和HD廣播、以及用戶需要連接到個人音樂播放器（MP3/iPod）的需求,都是推動相關半導體元件增長的主力,USB和無線BluetoothA2DP都是后裝市場的熱門解決方案。  
    至于在嵌入式汽車導航系統部分,肇因于汽車OEM廠商所提供的方案價格太高,以及低價的可攜式導航設備（PND）充斥市場,嵌入式導航系統增長狀況十分緩慢。