供暖中燃燒調節和節能不僅關系到居民生活水平的改善，同時也是能源節約以及環境保護的重要組成部分，本文就鏈條爐為例，論述供暖鍋爐運行中的燃燒調節問題和節能對策。

一、目前在層燃鏈條爐燃燒和節能上存在的問題

首先在用料方面，必須要選用質量較好的煤，同時對于負荷調整的速度較慢，供能要求較高并其負荷波動較大的熱源站，隨著備用鍋爐的增加，也會導致效率的降低，影響節能效果；很多鏈條爐因本身的密封效果較差，從而導致鍋爐本身的漏風系統和爐膛溫度過高，增大了排煙所造成的熱損失；鏈條爐中鏈條爐排重量過大，導致電機的負荷增大；同時由于鍋爐內部的結構問題，導致爐膛中的局部溫度偏高；由于在燃燒過程中一般采用的都是強制送風的方式，但鍋爐爐膛內部的燃燒空間較小，無法實現可燃物的充分燃燒就被流出爐膛，導致燃燒物上的熱損失。

二、鏈條爐的燃燒調節系統

對鏈條爐的燃燒進行調節，實際上就是要在保證鍋爐燃燒可以充分提供蒸汽負荷以及供暖需求的同時，保證鏈條爐的安全運行以及燃燒的經濟性。在具體的燃燒調節過程中，主要是實現對燃燒的控制，而在燃燒控制中又包括爐排轉速控制、爐膛負壓控制和送風控制。

在對燃燒系統的調節過程中，首先必須要保證鍋爐主汽壓力的穩定性維持，在實現對燃料方面缺陷的克服同時，保證出力和負荷之間的協調；其次是要保證鍋爐內空氣量與燃料量之間的協調，從而提高鍋爐燃燒的經濟性；第三是需要保證送風量和引風量的協調性，維持爐膛的負壓，保證鍋爐的安全性。

在該燃燒調節系統中，主要對三個變量進行調節：送風量、引風量和燃燒量。而在鏈條爐參數中，其主汽壓力是衡量負荷與蒸汽量之間是否平衡的重要標志，而在實踐中造成主汽壓力變化的主要因素包括兩個方面的內容：一個是燃料量的變動，這種基本變量上的變動可以通過自身的閉環來實現控制和調節；而另一個是耗氣量上的變動，這種變動屬于負荷變動，一般不容易實現調節。而在該調節系統中，首先對負荷條件進行設定，然后確定基本的運行規則和平衡基礎值，這個數值可以對基本的負荷進行保證，并根據主汽壓力的變化以及偏差進行氣壓狀態的確定，然后對基礎數值進行微調，從而保證蒸汽的品質和供暖效果。

三、鏈條爐的節能技術

（一）分層燃燒技術

在分層燃燒技術中，原煤需要首先通過煤閘板，然后經過煤輥傳動裝置進入到了振動篩，然后在爐排上形成上金字塔形狀的煤層，這種煤層由于沒有受到煤閘板的擠壓，同時由于下層的顆粒孔隙較大，通風以及透氣性能都較好，利于燃燒。同時在其他條件都一致的前提下，如果采用三輥式分層燃燒技術，會至少降低爐渣含碳量的5%，提高熱能2%，在原煤節省方面可以達到10%以上。

（二）爐排改造技術

鏈條爐中的空氣系數過高不利于鍋爐的節能，而空氣系數過高的主要原因在于鍋爐爐排本身的問題，具體包括風室之間串風、隔斷不嚴密以及爐排位置漏風。因此可以考慮對爐排進行節能改造：

首先可以對爐排的側板進行改動，主要是從前墻線到前擋風門處做改動，調整前軸標高，重新改動減速機基礎標高，使減速機前移，這樣前軸中心線到鍋爐前墻距離增大，使爐排運行平穩；其次，爐排側板重新設計布置，中間成框架結構，使進風口面積增大，整個爐排面布風均勻；第三，將大鱗片爐排更換為相互搭接的爐排；第四，改造后軸傳動方式不再采用軸承，前軸仍然保持定時加潤滑油；第五，風室內排灰裝置全部更換，將排灰板高度提高并拖拉靈活，不漏風，密封嚴密；最后，將爐排外側幾個進風管改造成一個整體風箱，使送風在大風箱內基本形成穩壓。

（三）飛灰可燃物回收技術

利用可燃物回收裝置提高飛灰回收率和爐膛出口溫度，是提高鍋爐效率的一個重點。撞擊式分離器是慣性分離器，可有效回收煙氣中的可燃物顆粒，它依靠撞擊橫向布置在氣體通道上的分離體來分離固體，其形式主要有平板式、槽形梁式等，其分離機理為：當氣固兩相流體經過撞擊式分離器時，氣體可以繞分離器流動，固體顆粒由于攜帶的動量要比氣體大，繼續按原方向運動，因而偏離主氣流方向，最后撞擊分離體。

其運動存在著顆粒軌跡界限，當顆粒運動越過這個界限時，顆粒就無法被分離出來。因此界限流線距分離體中心線距離是影響撞擊分離效率的重要參數，若在界限線內所有顆粒經撞擊粘附在分離體表面，則在距分離體中心線距離范圍內，所有運動顆粒都有可能被分離。然后根據不同形狀阻擋件的慣性撞擊效率公式，設計相應的分離器，布置在煙道中對可燃顆粒進行回收復燃。

綜上所述，隨著節能減排的要求不斷提高，各種新技術在層燃鏈條爐上得到應用，如：聲波吹灰塵技術提高了鍋爐管束的傳熱效率，復合燃燒技術和二次風改造技術，新型涂料增強爐膛輻射等技術都促進了鍋爐的燃燒效果，用戶應結合實際加以研究適合自身的方法，實現對供暖鍋爐的燃燒調節，同時提高鍋爐的節能效果。    來源:熱力知識分享